BMW | |
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R nineT auf der IAA 2019 | |
R nineT | |
Hersteller | BMW |
Produktionszeitraum | 2014 bis 2023 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Naked Bike |
Motordaten | |
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum (cm³) | 1.170 cm³ |
Leistung (kW/PS) | 80 kW (109 PS) bei 7600 min−1 |
Drehmoment (N m) | 119 Nm bei 6000 min−1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 220 km/h |
Getriebe | 6 Gang |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | 4-Kolben-Radialsattel-Doppelscheibenbremse vorn Ø 320 mm, schwimmend gelagert. Doppelkolben-Einscheibenbremse hinten Ø 265 mm |
Radstand (mm) | 1476 |
Maße (L × B × H, mm): | 2220 × 890 × 1265 |
Sitzhöhe (cm) | 78,5 |
Leergewicht (kg) | 192 kg (trocken) 222 kg (fahrfertig und vollgetankt) |
Nachfolgemodell | R 12 nineT R 12 |
Die BMW R nineT ist ein unverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW. Das Naked Bike mit der englischsprachigen Verkaufsbezeichnung „nineT“ [ ] wurde am 16. Oktober 2013 anlässlich des 90-jährigen Bestehens der Motorradsparte im BMW Museum in München vorgestellt.[1] Das Motorrad wird im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Produktion startete am 4. Dezember 2013,[2] Verkaufsstart war am 8. März 2014.[3] BMW kategorisierte und vermarktete das Motorrad als Roadster. Der interne Modellcode lautet K21. Nach und nach führte BMW die Varianten Pure (K22), Scrambler (K23), Racer (K32) (von der BMW R nineT Racer wurden zwischen Ende 2016 und Ende 2019 insgesamt 5.027 Einheiten/davon 700 US-Modelle produziert) und Urban G/S (K33) ein. Zum 50-jährigen Jubiläum der „Strich-Fünf“-Baureihe verkaufte BMW Mitte 2019 das limitierte Sondermodell R nineT /5.[4] Mit dem Modelljahr 2024 wurden zwei Nachfolgemodelle eingeführt, die R 12 nineT und die R 12.[5]
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Krone_2014-03-07.